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柴油机机油压力过低的检查项：
1、机器运转时，检查润滑油管路各接头及各润滑结合面是否漏油，及油液黏度和油量
2、检查柴油机温度，此项指标会影响机油变质和变稀，进而影响到机油压力。
3、以上两项符合要求则可检查机油压力表和传感器的好坏。
4、若压力表和传感器良好，则应检查机油滤清器是否堵塞，旁通阀的开启压力是否正常。当机油滤清器堵塞而且旁通阀的开启压力又过高的时候，机油压力升高，机油泵内泄量增加，导致供给主油道的机油减少，也会造成机油压力过低。可以通过清洗或更换机油粗滤器，调整旁通阀的开启压力解决。
5、若以上均良好，则应检查各有关零件的配合间隙是否过大。在机油品质符合要求的情况下，可旋下感应塞，转动曲轴，观察出油情况。若出油多，则可能是主轴承、连杆轴承以及凸轮轴轴承等处的配合间隙过大，则检查和调整解决；若出油量小，则可能是机油粗滤器堵塞或机油泵限压阀调整不当。另外机油泵磨损严重或其密封垫损坏都会使机油压力降低。
柴油发动机所使用的机油牌号与汽油发动机的机油牌号是不同的。汽油发动机用机油牌号为：6、10、15号等数种，号数越大，则粘度也越大。柴油发动机常用的机油牌号为机油中含硫量及酸度比汽油机油高；而且柴油发动机工作过程中易于结炭，容易污染机油。

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